Ersatzteile für Radbremsen
Fettkappe Außen-Ø 50,5 mm passend für BPW, Peitz R234-76, mit Kegelrollenlager
Fettkappe für IFOR Williams, Ø 76 mm Farbe grau
Fettkappe Außen-Ø 64,2 mm passend für Knott, 20-2425/1, mit Kompaktlager
Fettkappe Außen-Ø 52,0 mm passend für Knott, Nieper, 16-1365, 20-965, 25-2025, mit Kegelrollenlager
Fettkappe Außen-Ø 72,0 mm passend für Knott, Nieper, 30-2261, 30-4010, mit Kegelrollenlager
Fettkappe Außen-Ø 47,1 mm passend für Knott, Stema, mit Kompaktlager
Fettkappe, Kunststoff Außen-Ø 35,0 mm passend für Nieper, Nabe ungebremst, mit Kugellager
Fettkappe Außen-Ø 47,0 mm passend für Schlegl SGB, mit Kegelrollenlager
Fettkappe Außen-Ø 48,0 mm passend für WAP W 184 RS, mit Kegelrollenlager
Fettkappe inkl. Kronenmutter und Unterlegscheibe Außen-Ø 64,8 mm passend für WAP W 235 RS, WAG 180L, mit Kegelrollenlager
Fettkappe mit Flanschmutter Außen-Ø 64 mm passend für WAP W205 RS, W234 RS, mit Kompaktlager
Flanschmutter für AL-KO, Knott, Nieper Größe M24 x 1,5 mm Schlüsselweite 32 mm Anzugsdrehmoment 280-300 NM Muss nach jedem Lösen ersetzt werden.
Flanschmutter für WAP mit Sicherungsring Größe M24 x 1,5 mm Schlüsselweite 32 mm Anzugsdrehmoment 280-300 NM Sicherungsring A7815 - 64 x 2 mm Muss bei jedem Öffnen erneuert werden.
Flanschmutter für AL-KO Größe M24 x 1,5 mm zwölfkant Anzugsdrehmoment 280-300 NM Muss bei jedem Öffnen erneuert werden.
Flanschmutter für BPW S2304-7 RASK Größe M27 x 1,5 mm Schlüsselweite 41 mm Anzugsdrehmoment 280 - 300 NM Muss bei jedem Öffnen erneuert werden.
Flanschmutter für AL-KO Größe M27 x 2 mm Schlüsselweite 36 mm Anzugsdrehmoment 280 - 300 NM Muss bei jedem Öffnen erneuert werden.
Flanschmutter für IFOR Wiliams Größe M30 x 1,5 mm Schlüsselweite 46 mm Muss bei jedem Öffnen erneuert werden.
Formteil links für -7 Bremse
Formteil rechts für -7 Bremse
AL-KO Gestängeadapter AL-KO von M12 auf M10 zul. Gesamtgewicht bis 2700 kg
Gummianschlag für Schwinge
Gummifeder 100x40x17mm
Gummifeder 60 x 100 x 17 mm
Gummistopfen für BPW-Bremse
Ersatzteile für Radbremsen an gebremsten Anhängern
Was ist eine Radbremse beim Anhänger?
Die Radbremse ist Teil der mechanischen Bremsanlage gebremster Anhänger. Sie sorgt dafür, dass die vom Zugfahrzeug eingeleitete Bremskraft über die
Auflaufeinrichtung auf die einzelnen Räder übertragen wird. Dabei arbeiten
Bremsbacken, Bremstrommeln, Bremsseile und Nachstellmechanismen zusammen.
Für eine sichere Bremswirkung müssen alle Komponenten auf Bremsentyp, Achse und Einbaumaße abgestimmt sein. Gerade bei sicherheitsrelevanten Teilen empfiehlt sich die Auswahl passender Systemkomponenten statt beliebiger Einzelteile.
Welche Ersatzteile für Radbremsen sind die richtigen?
Die passenden Ersatzteile hängen vom Bremsentyp, Achshersteller und den technischen Maßen ab. Entscheidend sind unter anderem Trommeldurchmesser, Bremsbackenbreite und die Bauart der vorhandenen Radbremse. Häufig lassen sich komplette
Bremsbackensätze oder abgestimmte Reparatursätze verwenden, um die Funktion der Radbremse vollständig wiederherzustellen. Auch
Bremstrommeln, Bremsseile und Nachstellsätze sollten immer systemgerecht ausgewählt werden.
Wann müssen Ersatzteile an der Radbremse gewechselt werden?
Typische Verschleißanzeichen sind ungleichmäßiges Bremsverhalten, längere Bremswege, beschädigte Bremsseile oder eingelaufene Bremstrommeln. Auch korrodierte Federn, schwergängige Nachstellmechanismen oder Spiel in der Betätigung können auf notwendigen Austausch hinweisen. Nach Reparaturen ist eine korrekte Einstellung wichtig, damit beide Räder gleichmäßig bremsen und die Bremsleistung stabil bleibt.
Unterschiede zwischen AL-KO, Knott und BPW Radbremsen
Je nach Hersteller unterscheiden sich Bremsbacken, Nachstellmechanismen und Betätigungsteile in Bauform und Kompatibilität. Deshalb sollten Ersatzteile immer passend zum vorhandenen Achs- und Bremssystem ausgewählt werden. Für viele Anhänger werden Komponenten aus den Systemwelten von
AL-KO oder Knott eingesetzt; bei BPW-Systemen sind ebenfalls die jeweiligen Herstellerangaben und Maße maßgeblich.
Bremsbackensatz oder Einzelteile?
In vielen Fällen ist ein kompletter Bremsbackensatz sinnvoll, weil die enthaltenen Verschleißteile aufeinander abgestimmt sind. Einzelteile wie
Bremsseile, Bremstrommeln oder Nachstellsätze eignen sich eher für gezielte Reparaturen, wenn nur bestimmte Komponenten betroffen sind.
FAQ zu Ersatzteilen für Radbremsen
Wie finde ich die richtige Radbremse für meinen Anhänger?
Entscheidend sind Achshersteller, Typenschild und technische Maße wie Trommeldurchmesser und Bremsbackenbreite.
Wann sollten Bremsseile gewechselt werden?
Wenn sie schwergängig, korrodiert, beschädigt oder bereits angerissen sind, sollten Bremsseile zeitnah ersetzt werden.
Kann ich Radbremsen selbst reparieren?
Technisch ist das möglich, allerdings ist die Bremsanlage sicherheitsrelevant. Nach Arbeiten sind fachgerechte Einstellung und Funktionsprüfung zwingend.
Was ist ein Nachstellsatz?
Ein Nachstellsatz gleicht den Verschleiß der Bremsbacken aus und hilft dabei, eine gleichmäßige Bremswirkung über die Nutzungsdauer zu erhalten.