Ersatzteile für Radbremsen
Bremsseil WAP mit Einhängeöse Hüllenlänge 1300 mm Gesamtlänge 1620 mm Glocke Ø 22 mm Gabelkopf
Bremsseil WAP mit Einhängeöse Hüllenlänge 1525 mm Gesamtlänge 1720 mm Glocke Ø 22 mm Gabelkopf
Bremsseil WAP mit Einhängeöse Hüllenlänge 700 mm Gesamtlänge 920 mm Glocke Ø 22 mm Gabelkopf
Bremsseil WAP mit Einhängeöse Hüllenlänge 800 mm Gesamtlänge 1020 mm Glocke Ø 22 mm Gabelkopf
Bremsseil WAP mit Einhängeöse Hüllenlänge 900 mm Gesamtlänge 1120 mm Glocke Ø 22 mm Gabelkopf
Brems-Seil-Zubehör-Set, Bestehend aus: 4 x BS-8380 Konnsmutter M 8 1 x BS-8390 Konnsspannmutter M 10 2 x 004 000 663, Mutter M 10 DIN 934 Blisterverpackt
Bremsseil Hüllenlänge 1010 mm Gesamtlänge 1265 mm Auge Gewinde M8 passend für AL-KO, BPW, Peitz, Knott, WAP
Bremsseil Hüllenlänge 1130 mm Gesamtlänge 1385 mm Auge Gewinde M8 passend für AL-KO, BPW, Peitz, Knott, WAP
Bremsseil Hüllenlänge 1300 mm Gesamtlänge 1555 mm Auge Gewinde M8 passend für AL-KO, BPW, Peitz, Knott, WAP
Bremsseil Hüllenlänge 1430 mm Gesamtlänge 1665 mm Auge Gewinde M8 passend für AL-KO, BPW, Peitz, Knott, WAP
Bremsseil Hüllenlänge 1630 mm Gesamtlänge 1865 mm Auge Gewinde M8 passend für AL-KO, BPW, Peitz, Knott, WAP
Bremsseil Hüllenlänge 770 mm Gesamtlänge 1025 mm Auge Gewinde M8 passend für AL-KO, BPW, Peitz, Knott, WAP
Bremsseil Hüllenlänge 890 mm Gesamtlänge 1145 mm Auge Gewinde M8 passend für AL-KO, BPW, Peitz, Knott, WAP
Bremsseilanschluß BS-Peitz-Gabelkopf Bestehend aus 1ES-Gabelkopf+ 1ES-Bolzen M10
Bremsseilanschluß BS-Peitz-Gabelkopf Bestehend aus 1 x Gabelkopf DIN 71752+ 1 x ES-Bolzen DIN 71752, M 8
Bremsseilanschluß BS-Peitz-Gabelkopf Bestehend aus 1ES-Gabelkopf+ 1ES-Bolzen M12
Bremsseilanschluß Gabelkopf Bestehend aus 1ES-Gabelkopf+ 1ES-Bolzen mit Linksgewinde M8
Bremsseilanschluß Gabelkopf Bestehend aus 1ES-Gabelkopf+ 1ES-Bolzen mit Linksgewinde M10
Bremsseilanschluß Gabelkopf Bestehend aus 1ES-Gabelkopf+ 1ES-Bolzen mit Linksgewinde M12
Bremseilaufnahme AL-KO für ALKO-Bremsseilglocke 26 mm für Radbremstypen 1637, 2051, 2361
Bremsseilaufnahme, Halbschale für Knott-Bremsseilglocke 30 mm 600 x 60 mm (Preis für nur 1 Halbschale)
Bremsseilaufnahme, Halbschale für BPW Bremse, S 2005-7, S2304-7, S2504-7
Bremsseilaufnahme, Halbschale für Knott 36341
Bremstrommel AL-KO Bremsentyp 1636, 1637 Bremsengröße 160 x 35 Radanschluss 4 x 100 inkl. Kegelrollenlager 11749/10 - RALA818/1 – Ø 17,50 / 40 x 15 mm 45449/10 - RALA818/2 – Ø 29 / 50,30 x 17 mm
Ersatzteile für Radbremsen an gebremsten Anhängern
Was ist eine Radbremse beim Anhänger?
Die Radbremse ist Teil der mechanischen Bremsanlage gebremster Anhänger. Sie sorgt dafür, dass die vom Zugfahrzeug eingeleitete Bremskraft über die
Auflaufeinrichtung auf die einzelnen Räder übertragen wird. Dabei arbeiten
Bremsbacken, Bremstrommeln, Bremsseile und Nachstellmechanismen zusammen.
Für eine sichere Bremswirkung müssen alle Komponenten auf Bremsentyp, Achse und Einbaumaße abgestimmt sein. Gerade bei sicherheitsrelevanten Teilen empfiehlt sich die Auswahl passender Systemkomponenten statt beliebiger Einzelteile.
Welche Ersatzteile für Radbremsen sind die richtigen?
Die passenden Ersatzteile hängen vom Bremsentyp, Achshersteller und den technischen Maßen ab. Entscheidend sind unter anderem Trommeldurchmesser, Bremsbackenbreite und die Bauart der vorhandenen Radbremse. Häufig lassen sich komplette
Bremsbackensätze oder abgestimmte Reparatursätze verwenden, um die Funktion der Radbremse vollständig wiederherzustellen. Auch
Bremstrommeln, Bremsseile und Nachstellsätze sollten immer systemgerecht ausgewählt werden.
Wann müssen Ersatzteile an der Radbremse gewechselt werden?
Typische Verschleißanzeichen sind ungleichmäßiges Bremsverhalten, längere Bremswege, beschädigte Bremsseile oder eingelaufene Bremstrommeln. Auch korrodierte Federn, schwergängige Nachstellmechanismen oder Spiel in der Betätigung können auf notwendigen Austausch hinweisen. Nach Reparaturen ist eine korrekte Einstellung wichtig, damit beide Räder gleichmäßig bremsen und die Bremsleistung stabil bleibt.
Unterschiede zwischen AL-KO, Knott und BPW Radbremsen
Je nach Hersteller unterscheiden sich Bremsbacken, Nachstellmechanismen und Betätigungsteile in Bauform und Kompatibilität. Deshalb sollten Ersatzteile immer passend zum vorhandenen Achs- und Bremssystem ausgewählt werden. Für viele Anhänger werden Komponenten aus den Systemwelten von
AL-KO oder Knott eingesetzt; bei BPW-Systemen sind ebenfalls die jeweiligen Herstellerangaben und Maße maßgeblich.
Bremsbackensatz oder Einzelteile?
In vielen Fällen ist ein kompletter Bremsbackensatz sinnvoll, weil die enthaltenen Verschleißteile aufeinander abgestimmt sind. Einzelteile wie
Bremsseile, Bremstrommeln oder Nachstellsätze eignen sich eher für gezielte Reparaturen, wenn nur bestimmte Komponenten betroffen sind.
FAQ zu Ersatzteilen für Radbremsen
Wie finde ich die richtige Radbremse für meinen Anhänger?
Entscheidend sind Achshersteller, Typenschild und technische Maße wie Trommeldurchmesser und Bremsbackenbreite.
Wann sollten Bremsseile gewechselt werden?
Wenn sie schwergängig, korrodiert, beschädigt oder bereits angerissen sind, sollten Bremsseile zeitnah ersetzt werden.
Kann ich Radbremsen selbst reparieren?
Technisch ist das möglich, allerdings ist die Bremsanlage sicherheitsrelevant. Nach Arbeiten sind fachgerechte Einstellung und Funktionsprüfung zwingend.
Was ist ein Nachstellsatz?
Ein Nachstellsatz gleicht den Verschleiß der Bremsbacken aus und hilft dabei, eine gleichmäßige Bremswirkung über die Nutzungsdauer zu erhalten.