Gasdruckfeder Ausschubkraft Rechner
Gasfeder ToolsBerechnen Sie die benötigte Ausschubkraft und finden Sie passende Gasfedern.
So berechnen Sie die Ausschubkraft einer Gasdruckfeder
Damit eine Klappe, ein Deckel oder eine Haube sicher offen bleibt und sich ohne Kraftaufwand bewegen lässt, muss die Gasdruckfeder das Drehmoment der Klappe um den Drehpunkt ausgleichen. Die benötigte Ausschubkraft F1 ergibt sich aus:
F1 = (FG × RG) / (n × L1) × R
FG ist die Gewichtskraft der Klappe in Newton, RG der Abstand vom Drehpunkt zum Schwerpunkt, L1 der Abstand vom Drehpunkt zur Achse der Gasfeder (jeweils in mm), n die Anzahl der Gasfedern und R die Kraftreserve. Der Rechner ermittelt daraus die Ausschubkraft und schlägt die nächstpassende Kraftstufe aus unserem Sortiment vor.
Häufige Fragen zu Gasdruckfedern
Wie rechne ich das Gewicht der Klappe in Newton um?
Multiplizieren Sie das Gewicht in Kilogramm mit 9,81. Eine Klappe mit 10 kg hat also eine Gewichtskraft von rund 98 N. Für eine schnelle Abschätzung genügen 10 N pro Kilogramm.
Welche Kraftreserve sollte ich wählen?
Mit dem Faktor 1,2 rechnen Sie 20 % Reserve ein, mit 1,3 entsprechend 30 %. Die höhere Reserve empfiehlt sich, wenn zusätzliche Kräfte wirken, etwa durch Dichtungen, Wind oder Anbauteile, oder wenn die Anwendung häufig in der Kälte genutzt wird – Gasdruckfedern verlieren bei niedrigen Temperaturen an Kraft.
Brauche ich eine oder zwei Gasdruckfedern?
Bei breiten oder schweren Klappen sind zwei Gasdruckfedern sinnvoll: Die Kraft verteilt sich auf beide Seiten, die Klappe verwindet sich nicht und läuft gleichmäßig. Der Rechner teilt die benötigte Kraft automatisch auf die gewählte Anzahl auf.
Warum muss L1 kleiner sein als der Abstand zum Schwerpunkt?
Die Gasfeder greift näher am Drehpunkt an als das Gewicht der Klappe. Sie arbeitet deshalb mit einem kürzeren Hebel und muss eine entsprechend höhere Kraft aufbringen. Liegt der Anlenkpunkt außerhalb des Schwerpunkts, passt die Geometrie der Einbausituation in der Regel nicht.
Wie werden Gasdruckfedern richtig eingebaut?
Bauen Sie Gasdruckfedern möglichst mit der Kolbenstange nach unten ein, damit die Dichtung geschmiert bleibt. Vermeiden Sie Seitenkräfte und Verspannungen und verwenden Sie passende Anlenkelemente. Die Kolbenstange sollte nicht beschädigt oder lackiert werden.