Fahrgestelle
Auflagebock mit Klemmbügel AL-KO ohne Schraubmaterial für Deichselrohr 70 x 70 mm Lochabstand 160 mm Durchmesser Bohrung 13 mm
Auflaufeinrichtung AL-KO Typ 161VB-2 / 162VB-2 Zul. Gesamt-Gewicht 850 - 1600 kg Zul. Stützlast 100 kg ohne Kuppluungsteile
Auflaufeinrichtung AL-KO Typ 251VB-2 / 252VB-2 Zul. Gesamt-Gewicht 1425 - 2700 kg Zul. Stützlast 120 kg ohne Kuppluungsteile
Auflaufeinrichtung AL-KO für Deichselprofil vierkant Typ 161 S Ausführung vierkant 100 mm Zul. Gesamt-Gewicht 950 – 1600 kg Zul. Stützlast 100 kg mit Kugelkupplung AK 161 mit Soft-Dock Radbremse 1637, 2051 Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufeinrichtung AL-KO für Deichselprofil vierkant Typ 161 S Ausführung vierkant 70 mm Zul. Gesamt-Gewicht 950 – 1600 kg Zul. Stützlast 100 kg mit Kugelkupplung AK 161 mit Soft-Dock Radbremse 1636G, 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für Deichselprofil vierkant Typ 2,8VB1/-C Ausführung vierkant 120 mm Zul. Gesamt-Gewicht 2500 – 3500 kg Zul. Stützlast 150 kg mit Kugelkupplung AK 351 Radbremse 2361
Auflaufeinrichtung AL-KO für Deichselprofil vierkant Typ 251 S Ausführung vierkant 100 mm Zul. Gesamt-Gewicht 1500 – 2600 kg Zul. Stützlast 100 kg mit Kugelkupplung AK 270 mit Soft-Dock Radbremse 1637, 2051 mit Stützradhalter
Auflaufeinrichtung AL-KO für Deichselprofil vierkant Typ 90 S/3 Ausführung vierkant 60 mm Zul. Gesamt-Gewicht 700 – 1000 kg Zul. Stützlast 75 kg mit Kugelkupplung AK 161 mit Soft-Dock Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für Deichselprofil vierkant Typ 90 S/3 Ausführung vierkant 70 mm Zul. Gesamt-Gewicht 700 – 1000 kg Zul. Stützlast 75 kg mit Kugelkupplung AK 161 mit Soft-Dock Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 150 V Einbau oben Zul. Gesamt-Gewicht 1500 kg Zul. Stützlast 100 kg ohne Kupplungsteile Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 161 S neue Ausf. mit Totpunkt Handbremshebel Einbau oben + unten Zul. Gesamt-Gewicht 950 – 1600 kg Zul. Stützlast 100 kg mit Kugelkupplung Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 161 S Einbau oben Zul. Gesamt-Gewicht 950 – 1600 kg Zul. Stützlast 100 kg mit Kugelkupplung AK 161 mit Soft-Dock Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 161 S Einbau oben Zul. Gesamt-Gewicht 950 – 1600 kg Zul. Stützlast 100 kg mit Kugelkupplung AK 161 mit Soft-Dock Radbremse 2361
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 161 S Einbau oben Zul. Gesamt-Gewicht 950 – 1600 kg Zul. Stützlast 100 kg mit DIN-Zugöse Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 161 S Einbau unten Zul. Gesamt-Gewicht 950 – 1600 kg Zul. Stützlast 100 kg mit Kugelkupplung AK 161 mit Soft-Dock Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 2,8VB/1-C Einbau oben / unten Zul. Gesamt-Gewicht 3500 kg Zul. Stützlast 150 kg ohne Kupplung Radbremse 2361
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 2,8VB1/-C Einbau oben / unten Zul. Gesamt-Gewicht 2500 – 3500 kg Zul. Stützlast 150 kg mit Kugelkupplung AK 351 Radbremse 3062, 3081 -Versand nur per Spedition-
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 2,8VB1/-C Einbau oben / unten Zul. Gesamt-Gewicht 2500 – 3500 kg Zul. Stützlast 150 kg mit Kugelkupplung AK 351 Radbremse 2051 -Versand nur per Spedition-
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 2,8VB1/-C Einbau oben / unten Zul. Gesamt-Gewicht 2500 – 3500 kg Zul. Stützlast 150 kg mit Kugelkupplung AK 351 Radbremse 2361 -Versand nur per Spedition-
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 200 V Einbau oben Zul. Gesamt-Gewicht 2000 kg Zul. Stützlast 100 kg ohne Kupplungsteile Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 200 V Einbau oben Zul. Gesamt-Gewicht 2000 kg Zul. Stützlast 100 kg ohne Kupplungsteile Radbremse 2361
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 251 S neue Ausf. mit Totpunkt Handbremshebel Einbau oben + unten Zul. Gesamt-Gewicht 1500 – 2700 kg Zul. Stützlast 120 kg mit Kugelkupplung Radbremse 1637, 2051
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 251 S neue Ausf. mit Totpunkt Handbremshebel Einbau oben + unten Zul. Gesamt-Gewicht 1500 – 2700 kg Zul. Stützlast 120 kg mit Kugelkupplung Radbremse 1637, 2051 mit Stützradkonsole
Auflaufeinrichtung AL-KO für V-Deichsel Typ 251 S Einbau oben Zul. Gesamt-Gewicht 1500 – 2700 kg Zul. Stützlast 120 kg mit Kugelkupplung AK 270 mit Soft-Dock Radbremse 1637, 2051
Fahrgestellteile für Pkw-Anhänger und Transportanhänger
Fahrgestellteile bestimmen, wie ein Anhänger läuft, bremst, federt und mit dem Zugfahrzeug verbunden ist. Für eine sichere Funktion müssen Achsen, Deichsel, Auflaufeinrichtung, Räder und Bremsgestänge technisch zueinander passen.
Bei der Auswahl sind zulässiges Gesamtgewicht, Achslast, Lochkreis, Radgröße und die Bauart des Anhängers entscheidend. Bremsachsen, Laufachsen, Zugdeichseln und Auflaufeinrichtungen müssen auf die vorhandenen Anschlüsse und die gewünschte Belastung abgestimmt sein. Auch Komponenten wie Radstoßdämpfer, Klemmschalensätze oder Bremsgestänge wirken sich auf Fahrverhalten, Verschleiß und Bremswirkung aus. Beim Austausch sollten Typenschilder, Herstellerangaben und vorhandene Maße sorgfältig verglichen werden.
Achsen und Kompletträder betreffen die tragenden und rollenden Teile des Fahrgestells. Zugdeichseln, Zugverbindungen und Auflaufeinrichtungen bilden die Verbindung zum Zugfahrzeug und übernehmen bei gebremsten Anhängern wichtige Bremsfunktionen. Bremsgestänge, Zubehör für Bremsgestänge und Klemmschalensätze sind vor allem für die mechanische Übertragung und Einstellung relevant. Felgen, Radstoßdämpfer und Auflageböcke ergänzen das Fahrgestell dort, wo Tragfähigkeit, Laufruhe oder Aufbauaufnahme eine Rolle spielen.