Fahrgestelle
Auflaufeinrichtung Knott für V-Deichsel Typ KFL14-A Zul. Gesamt-Gewicht 750 – 1400 kg Zul. Stützlast 100 kg Lochbild 100-120 / 166 / 200 mm mit Kugelkupplung KK14-B N3 Ausf. Handbremse GF mit Stützradkonsole
Auflaufeinrichtung BPW für V-Deichsel Typ ZAF 3,5-3 zul. Gesamtgewicht 2500 - 3500 kg zul. Stützlast 200kg mit Totpunkt-Handbremshebel und Federspeicher Stützradkonsole seitlich und nach hinten zeigend inkl. Zugkugelkupplung WW350R Ausf. D Umlenkhebel vormontiert für Radbremse S2005-7RASK, S2504-7RASK, S3006-7RASK, 2051 passend auch für AE3,5-2A Maße (siehe Zeichnung): A 851 mm B 358 mm C 166 mm D1 133-166 mm D2 175-258 mm E 130-150 mm nur Speditionsversand
Auflaufkopf Schlegl SFV 14 mit Stützradhalter quer zul. Gesamtgewicht 800 - 1500 kg, Stützlast 100 kg, Maße (siehe Zeichnung): A 678 mm B 160 mm C 166 mm D 180 mm E 120 mm
Auflaufkopf Schlegl SFV 14 ohne Stützradhalter zul. Gesamtgewicht 800 - 1500 kg, Stützlast 100 kg, Maße (siehe Zeichnung): A 678 mm B 160 mm C 166 mm D 180 mm E 120 mm
Auflaufkopf Schlegl SFV 20 mit Stützradhalter
Auflaufkopf Schlegl SFV 20 ohne Stützradhalter
Auflaufkopf Schlegl SFV 25-B mitStützradhalter zul. Gesamtgewicht 2000 - 2700 kg, Stützlast 100 kg, Maße (siehe Zeichnung): A 727 mm B 165 mm C 166 mm D 180 mm E 120 mm
Auflaufkopf Schlegl SFV 25-B ohne Stützradhalter zul. Gesamtgewicht 2000 - 2700 kg, Stützlast 100 kg, Maße (siehe Zeichnung): A 727 mm B 165 mm C 166 mm D 180 mm E 120 mm
Auflaufkopf Schlegl SFV 30 mit Stützradhalter zul. Gesamtgewicht 2500 - 3000 kg, Stützlast 100 kg, Maße (siehe Zeichnung): A 727 mm B 165 mm C 166 mm D 180 mm E 120 mm
Auflaufkopf Schlegl SFV 30 ohne Stützradhalter zul. Gesamtgewicht 2500 - 3000 kg, Stützlast 100 kg, Maße (siehe Zeichnung): A 727 mm B 165 mm C 166 mm D 180 mm E 120 mm
Auflaufkopf Schlegl SFV 35 mit Stützradhalter zul. Gesamtgewicht 3000 - 3500 kg, Stützlast 150 kg, Maße (siehe Zeichnung): A 665 mm B 183 mm C 166 / 207 mm D 227 mm E 148 mm
Auflaufkopf Schlegl SFV 35 ohne Stützradhalter zul. Gesamtgewicht 3000 - 3500 kg, Stützlast 150 kg, Maße (siehe Zeichnung): A 665 mm B 183 mm C 166 / 207 mm D 227 mm E 148 mm
Auflaufkopf WAP 15/15.1 bis 1500 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 100 kg, Lochbild 130 / 240 Stützradhalter hinten quer
Auflaufkopf WAP 15/15.1 bis 1500 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 100 kg, passend für Peitz - PAV/SR 1,3 M Lochbild 130 / 160 / 210 Stützradhalter seitlich
Auflaufkopf WAP 15/15.1 bis 1500 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 100 kg, passend für Peitz - PAV/SR 1,3 Lochbild 100 / 160 / 190 Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufkopf WAP 24/35.1 bis 2000 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 100 kg, Lochbild 130 / 210 mm Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufkopf WAP 24/35.1 bis 2000 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 100 kg, passend für Peitz - PAV/SR 2,0 Lochbild 100 / 160 / 190 Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufkopf WAP 24/35.2 bis 2400 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 150 kg, Lochbild 100 / 190 mm Stützradhalter seitlich
Auflaufkopf WAP 24/35.2 bis 2400 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 150 kg, Lochbild 130 / 210 mm Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufkopf WAP 35/35.2 bis 2700 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 150 kg, passend für Peitz - PAV/SR 2,7 M Lochbild 100 / 160 / 190 Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufkopf WAP 35/35.2 bis 3100 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 150 kg, passend für Peitz - PAV/SR 2,7 M Lochbild 130 / 160 / 240 Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufkopf WAP 35/35.4 bis 3500 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 150 kg, Lochbild 130 / 210 mm Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufkopf WAP 35/35.4 bis 3500 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 150 kg, Lochbild 130 / 240 mm Stützradhalter nach hinten quer
Auflaufkopf WAP 35/35.4 bis 3500 kg zul. Gesamtgewicht, Stützlast 150 kg, Lochbild 100 / 190 mm Stützradhalter nach hinten quer
Fahrgestellteile für Pkw-Anhänger und Transportanhänger
Fahrgestellteile bestimmen, wie ein Anhänger läuft, bremst, federt und mit dem Zugfahrzeug verbunden ist. Für eine sichere Funktion müssen Achsen, Deichsel, Auflaufeinrichtung, Räder und Bremsgestänge technisch zueinander passen.
Bei der Auswahl sind zulässiges Gesamtgewicht, Achslast, Lochkreis, Radgröße und die Bauart des Anhängers entscheidend. Bremsachsen, Laufachsen, Zugdeichseln und Auflaufeinrichtungen müssen auf die vorhandenen Anschlüsse und die gewünschte Belastung abgestimmt sein. Auch Komponenten wie Radstoßdämpfer, Klemmschalensätze oder Bremsgestänge wirken sich auf Fahrverhalten, Verschleiß und Bremswirkung aus. Beim Austausch sollten Typenschilder, Herstellerangaben und vorhandene Maße sorgfältig verglichen werden.
Achsen und Kompletträder betreffen die tragenden und rollenden Teile des Fahrgestells. Zugdeichseln, Zugverbindungen und Auflaufeinrichtungen bilden die Verbindung zum Zugfahrzeug und übernehmen bei gebremsten Anhängern wichtige Bremsfunktionen. Bremsgestänge, Zubehör für Bremsgestänge und Klemmschalensätze sind vor allem für die mechanische Übertragung und Einstellung relevant. Felgen, Radstoßdämpfer und Auflageböcke ergänzen das Fahrgestell dort, wo Tragfähigkeit, Laufruhe oder Aufbauaufnahme eine Rolle spielen.