Fahrgestelle
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 195/55R10C Felgengröße 6.00I x 10H2 Radanschluss 5 x 140 Ø-Mittelloch 94 mm Einpresstiefe ET-4 Tragfähigkeit 750 kg LI 98N
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 195/60R12C Felgengröße 5.5J x 12H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 900 kg LI 104N
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 195/60R14 Felgengröße 5.5J x 14H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 530 kg LI 86
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 195/60R15 Felgengröße 5.5J x 15H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 560 kg LI 88V
Rad mit Aluminiumfelge Reifengröße 195/65R15 Felgengröße 6.00 x 15 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 690 kg LI 95N
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 195/65R15 Felgengröße 5.5J x 15H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 690 kg LI 95
Rad mit Aluminiumfelge Reifengröße 195/70R14 Felgengröße 6.00 x 14 Einpresstiefe ET30 Radanschluss 5 x 112 Tragfähigkeit 710 kg LI 96N
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 195/70R14 Felgengröße 5.5J x 14H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 710 kg LI 96N
Rad mit Aluminiumfelge Reifengröße 195/70R15C Felgengröße 6.00 x 15 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 900 kg LI 104N
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 195/70R15C Felgengröße 6J x 15H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET-5 Tragfähigkeit 900 kg LI 104N 8 PR
Rad mit Aluminiumfelge Reifengröße 195R14C Felgengröße 6.00 x 14 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 950 kg LI 106N
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 195R14C Felgengröße 5.5J x 14H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 950 kg LI 106 / 104N 8 PR
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 20.5 x 10.00-10 Felgengröße 8.50I x 10H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET-4 Tragfähigkeit 750 kg LI 98J
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 20.5 x 8.0-10 Felgengröße 6.00 x 10 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET-4 Tragfähigkeit 750 kg LI 98N
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 205/60R15 Felgengröße 5.5J x 15H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 615 kg LI 91
Rad mit Aluminiumfelge Reifengröße 205/65R15 Felgengröße 6.00 x 15 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 775 kg LI 99T
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 205/65R15 Felgengröße 6J x 15 Einpresstiefe ET30 Radanschluss 5 x 112 Tragfähigkeit 850 kg LI 102
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 205/70R14 Felgengröße 5.5J x 14H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET30 Tragfähigkeit 750 kg LI 98
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 205R14C Felgengröße 6J x 14 Radanschluss 6 x 205 Ø-Mittelloch 161 mm Einpresstiefe ET-5 Tragfähigkeit 1150 kg LI 113N 8 PR
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 225/55R12C Felgengröße 7.00I x 12H2 Radanschluss 5 x 112 Ø-Mittelloch 67 mm Einpresstiefe ET10 Tragfähigkeit 900 kg LI 104N
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 4.80 / 4.00-8 (115 / 90-8) Felgengröße 2.50 x 8 Radanschluss 4 x 100 Ø-Mittelloch 60 mm Einpresstiefe ET0 Tragfähigkeit 265 kg LI 62N 4 PR
Rad mit Stahlfelge Reifengröße 5.00-10 Felgengröße 3.50 x 10 Radanschluss 4 x 100 Ø-Mittelloch 60 mm Einpresstiefe ET0 Tragfähigkeit 437 kg LI 79N 6 PR
Radbolzen, M12x1,5 L 36 mm Gewinde M12x1,5 Durchmesser Verzahnung ca. 14,75 mm Länge Verzahnung 10 mm Länge Gewinde 25 mm Länge 36 mm
Radbolzen, M14x1,5 L 50 mm Gewinde M14x1,5 Durchmesser Verzahnung ca. 14,5 mm Länge Verzahnung 10 mm Länge Gewinde 38 mm Länge 50 mm
Fahrgestellteile für Pkw-Anhänger und Transportanhänger
Was gehört zu den Fahrgestellteilen eines Anhängers?
Fahrgestellteile bilden die technische Basis eines Anhängers und beeinflussen direkt Fahrverhalten, Tragfähigkeit und Bremsfunktion. Dazu gehören unter anderem
Bremsachsen, Laufachsen, Zugdeichseln, Auflaufeinrichtungen, Bremsgestänge und Kompletträder. Alle Bauteile müssen auf Achslast, Bremsanlage und Anhängertyp abgestimmt sein, damit der Anhänger im Alltag sicher und zuverlässig betrieben werden kann.
Gerade bei häufig genutzten Pkw-Anhängern ist das Zusammenspiel der Komponenten entscheidend: Nur wenn Maße, Belastbarkeit und Anschlusswerte zusammenpassen, bleiben Laufruhe, Spurtreue und Bremswirkung dauerhaft erhalten.
Wann sollten Fahrgestellteile ausgetauscht werden?
Verschleiß, Korrosion oder mechanische Beschädigungen können die Funktion und Sicherheit eines Anhängers deutlich beeinträchtigen. Besonders
Bremsachsen, Bremsgestänge, Auflaufeinrichtungen und Radlager sollten regelmäßig kontrolliert werden. Spürbares Spiel, ungewöhnliche Geräusche, ungleichmäßiger Reifenabrieb oder eingeschränkte Bremswirkung sind typische Hinweise, dass Bauteile geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden müssen.
Welche Anhängerachse ist die richtige?
Die passende Anhängerachse richtet sich nach Achslast, zulässigem Gesamtgewicht, Bremsausführung und Einbaumaßen. Für gebremste Anhänger kommen in der Regel
Bremsachsen zum Einsatz, während bei ungebremsten Anhängern häufig
Laufachsen verwendet werden. Vor dem Austausch sollten Typenschild, Lochkreis, Aufnahmepunkte und Herstellerangaben sorgfältig abgeglichen werden, damit die neue Achse technisch und rechtlich zum Anhänger passt.
Was macht eine Auflaufeinrichtung?
Die Auflaufeinrichtung überträgt bei gebremsten Anhängern die Bremskraft des Zugfahrzeugs auf die Anhängerbremse. Beim Bremsen schiebt der Anhänger auf das Zugfahrzeug auf und aktiviert über die Auflaufeinrichtung die mechanische Bremsbetätigung. Je nach Aufbau kommen dabei unterschiedliche Systeme zum Einsatz, etwa
Auflaufeinrichtungen V-Zugrohr oder Auflaufeinrichtungen
Zentralrohr. Für die zuverlässige Funktion müssen Komponenten wie Bremsgestänge, Zugdeichseln und Achse technisch sauber aufeinander abgestimmt sein.
FAQ zu Fahrgestellteilen
Was ist der Unterschied zwischen Bremsachse und Laufachse?
Bremsachsen verfügen über eine integrierte Bremsanlage, während Laufachsen ohne eigene Bremsfunktion ausgeführt sind.
Wie finde ich die passende Anhängerachse?
Entscheidend sind Achslast, Einbaumaße, Lochkreis und die Herstellerangaben auf Typenschild oder technischen Unterlagen.
Kann eine Zugdeichsel ausgetauscht werden?
Ja, sofern eine passende Ausführung verwendet wird und alle technischen Vorgaben zu Befestigung, Belastbarkeit und Anschlussmaßen eingehalten werden.
Wann sollte eine Auflaufeinrichtung ersetzt werden?
Bei Verschleiß, Korrosion oder eingeschränkter Funktion sollte die Auflaufeinrichtung umgehend geprüft und bei Bedarf ersetzt werden.